In Automobile
I consigli per viaggi fai da tè ( per esperienze dirette) :
Non fermarsi lungo la strada in Polonia e in Ucraina, se non in aree di servizio grandi e frequentate. Inoltre evitate, anche se sembra brutto, di impietosirvi di fronte alle auto in panne sul bordo della strada, perché non tutti sono in buona fede, ho sentito racconti di chi aveva vissuto in prima persona quelle esperienze non piacevoli.
Premesso che le strade ucraine sono in pessimo stato e che sconsigliamo di andarci in auto .
Importante e' che l'auto deve essere di proprieta del conducente . Spesso non sono accettate deleghe e auto intestate a società . Non e' divertente arrivare fino al confine UE e tornare indietro .
Entrati in territorio Ucraino confidiamo per voi che l'auto sia alta e che abbiate delle ottime sospensioni e ruote di scorta.
IMPORTANTE : IL TASSO ALCOLIMETRICO IN UCRAINA E' ZERO QUINDI NENCHE UN BICCHIERINO DI VINO SE VI METTETE ALLA GUIDA.
Se proprio siete avventurosi ci sono 4 soluzioni per arrivare a Kiev :
Attraverso Austria, Germania, Polonia, Ucraina: 2700 Km. E' l'itinerario più lungo, ma anche quello con le strade più buone. Percorso: Autostrada del Brennero, Innsbruck, Monaco di Baviera, Dresda, Gorlitz - Zgorgelec (confine tra Germania e Polonia), Wroclaw, Cracovia, Przemysl, Meduka-Shehyni (confine ucraino), Lviv. Ci vogliono due giorni belli pieni.
Vantaggi: tutta autostrada fino a Cracovia (e presto fino a Przemysl), in Germania è quasi senza limiti di velocità, in Austria solo pochi chilometri (non mi piacciono le autostrade austriache). La frontiera di Shehyni fa schifo, sono lentissimi e è sempre piena di pendolari ucraini, a volte rompono le scatole,tempi mai inferiori ad un'ora e mezza, a volte 3-4 ore, miei amici vessati nel 2002. Altro vantaggio, non si devono attraversare i Carpazi. ( by Filippo )
( provata personalmente in 36 ore di cui : 4 alla frontiera polacca-ucraina e 6 di sonno al primo motel polacco, molto bello e pulito 50 zloti = 10 euro camera matrimoniale . Partiti alle 11.00 da milano arrivati alle 23.00 ( del giorno dopo )a kiev ).
Attraverso Austria, Repubblica Ceca, Polonia, Ucraina. Sono meno di 2400 Km. Ha il vantaggio di evitare i Carpazi. Percorso: Venezia, Udine, Tarvisio-Villach, Graz, Vienna, Brno (rep Ceca), Cesky Tesin-Cieszyn (frontiera con Polonia), Katowice, Cracovia, Przemysl, Meduka-Shehyni (confine ucraino), Lviv. Si sfiorano due città culturali importanti come Vienna e Cracovia, però la superstrada austriaca vicino Vienna e' lenta, ci sono sempre i lavori in corso, curve e tanti radar contro la velocità. Il percorso tra Vienna e la Polonia è fatto di belle strade statali, ma senza autostrade, e la polizia ceca e polacca fanno a gara a chi ha più radar, per cui bisogna rispettare RIGOROSAMENTE i limiti di velocità.
Attraverso Austria,Ungheria, Ucraina. Sono circa 2300 Km, è più breve, anche se c'è il problema dei Carpazi, basta un giorno e mezzo. Percorso:Venezia, Udine, Tarvisio-Villach, Graz, Furstenfeld-Rabafuzes (Ungheria), lago Balaton, Budapest, Polgar, Nyiregyhaza, Zahony-Chop (frontiera con l'Ucraina), periferia di Uzhgorod, Mukaceve e poi la statale M06 fino a Lviv. Questo è il percorso che fa il pulmann di linea Eurolines Salerno-Napoli-Roma-Bologna-Ferrara-Padova-Venezia-Udine-Lviv-Kiev. Si fa in un giorno e mezzo. In alternativa, per non fare il pezzo tra Furstenfeld e il lago Balaton che è 200 km di strada statale e non autostrada, si può proseguire dopo Graz e arrivare vicino Vienna, e fare: Wiener Neustadt, Eisenstadt, poi 30 km di statale fino all'autostrada Vienna - Budapest (A4-M1). C'è un'autostrada in Ungheria bellissima e nuovissima che va fino a Polgar, anche se bisogna attraversare Budapest perché non hanno fatto un raccordo (mezz'ora ci vuole). Poi dopo Polgar sono circa 130 km di buone strade fino a Chop. La frontiera è abbastanza veloce, e non rompono troppo le scatole (incredibileeeee!!!!). Da Chop a Lviv è il brutto, perché per fare 260 km ci vogliono almeno 4 ore, e si debbono attraversare i Carpazi, spesso facendo diversi Km sui tornantini (questa estate c'era anche una deviazione di 40 km aggiuntivi) dietro ai camion che vengono dalla Slovacchia e dall'Ungheria. Attenti se decidete di farla, armatevi di pazienza perché la condizione delle strade è paurosa, vi sono buche dove potete lasciare il semiasse o la coppa. I limiti di velocità sono spesso superiori alle capacità della macchina. Se c'è scritto 90, probabilmente è meglio non superare i 70. Sono circa 150 Km di curve e buche, senza la riga bianca laterale, spesso viscidi per l'olio perso dai vecchi veicoli che vi circolano, per cui sconsiglio tassativamente di farla di notte o d'inverno. Conclusioni: L'itinerario n° 3 è senz'altro il più consigliabile per la sua brevità, le strade sono tutte buone fino all'Ucraina, e si fa senza correre in un giorno e mezzo. Consiglio di fare una bella tirata fino a dopo Budapest, e di fermarsi a dormire in Ungheria in qualche città grande prima del confine, in modo tale da fare la frontiera la mattina presto, quando non c'è molta gente che entra in Ucraina, perché la guida sui Carpazi va affrontata quando si è freschi, non sono consentite distrazioni. Ovviamente io parlo con la mia esperienza, perché in una giornata faccio tranquillamente 1400-1500 km, quindi il primo giorno ne ho fatti 1350, il secondo altri 400 circa e sono arrivato il primo pomeriggio. ( by Filippo )
Attraverso Slovenia,Ungheria, Ucraina ( dal 2010 quella che fanno tutti ) Sono circa 2100 Km, è la più breve, sempre con il problema dei Carpazi, basta un giorno e mezzo. Percorso:Milano - Venezia, proseguite in direzione Triste , uscite a Villesse ( cosi evitate Triste ) entrate in Slovenia ( pagate la vignetta dell'autostrada presso il primo benzinaio , c'e da 7gg 1 mese 1 anno è una vetrofania da applicare al bordo dx in alto del parabrezza anteriore) quindi proseguite verso nova Goriza e poi per Lubliana - Maribor . Entrate in Ungheria ,( Letenye ) ( pagate la vignetta dell'autostrada presso il primo benzinaio . tenete la ricevuto insieme al libretto auto ) e seguite le indicazioni Budapest M7 lago Balaton, Budapest, attraversatela ( meglio di notte ) o fatevi 50 km in piu di tangenziale M0 dirigendovi verso l'indicazione M3 . Passata Budapest seguite le indicazioni Nyiregyhazae poi Zahony-Chop (frontiera con l'Ucraina) . La frontiera è abbastanza veloce, per entrare in Ucraina ma attenzione che al ritorno vi perquisiranno tutta la macchina adesso seguite le indicazioni per la statale M06 fino a Lviv. Da Chop a Lviv è il pezzo peggiore perché per fare 260 km ci vogliono almeno 4 ore, e si debbono attraversare i Carpazi, spesso facendo diversi Km sui tornantini dietro a camion che vanno a 40 km orari sbuffando . Quindi proseguite per gli ultimi 500 km e sarete arrivati a Kiev .tAttenti se decidete di farla, armatevi di pazienza perché la condizione delle strade è paurosa, vi sono buche dove potrete lasciarci il semiasse o la coppa. I limiti di velocità sono spesso superiori alle capacità della macchina. Conviene non superare mai gli 80 km/h o accodarsi a un pulmino . Sono circa 150 Km di curve e buche, senza la riga bianca laterale, spesso viscidi per l'olio perso dai vecchi veicoli che vi circolano, per cui sconsiglio tassativamente di farla di notte o d'inverno chi scrive e' andato in testacoda con una bmw e mi sono ritrovato in un fosso con qualche danno . Questo è il percorso che fanno i pulmini e anche gli autobus di linea. Si fa in un giorno e mezzo.Questo è senz'altro il più consigliabile per la sua brevità, le strade sono tutte buone fino all'Ucraina, e si fa senza correre in un giorno e mezzo. Consiglio di fare una bella tirata fino a dopo Budapest, e di fermarsi a dormire in Ungheria in qualche città grande prima del confine, in modo tale da fare la frontiera la mattina presto, quando non c'è molta gente che entra in Ucraina, perché la guida sui Carpazi va affrontata quando si è freschi, non sono consentite distrazioni. Ovviamente io parlo con la mia esperienza, perché in una giornata faccio tranquillamente 1400-1500 km.E per chi vuole proseguire per Kiev.......
La velocità media sulle strade ucraine è di 60 km orari, attenti inoltre a non ammazzare qualche mucca o qualche oca che vi trovate improvvisamente davanti a voi nei villaggi che attraversate.
Tenete presente che percorrere le strade ucraine di notte è molto rischioso, per la mancanza di segnalazioni e indicazioni adeguate, per le buche profondissime, per le vessazioni della miliziache si aqquatta con il laser ovunque in attesa del vostro arrivo . Dopo 10 anni di guida in ucraina non ho ancora capito quando inizia o finisce un limite di velocità ( sono entrato in una paesino che ha 4 cartelli di fine citta , per me lo mettono i poliziotti per fare le multe ) Se proprio vi ferma la milizia chiedete il protocollo e pagate la multa in banca . La soluzione migliore e' stare tranquilli e far vedere che non avete fretta . Vedrete che spesso vi lasciano andare per disperazione .
Ringraziamo questo nostro amico che aggiunge la sua esperienza diretta
www.gcalzo.net/viaggi/ucraina/default.htm
Volete divertirvi provate i seguenti link e potrete partire da casa vostra........
www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/DocPaesi/UCRAINA_DatiPaese.htm lungo ma interessante da visionare prima di partire!!
